ਲੁਧਿਆਣਾ, 28 ਦਸੰਬਰ ( ਬੌਬੀ ਸਹਿਜਲ, ਧਰਮਿੰਦਰ):- ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ – ਬਿਊਰੋ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (ਬੀਸੀਏਐਸ) ਨੇ ਕੰਪਿਊਟਿਡ ਟੋਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰੀ-ਐਮਬਾਰਕੇਸ਼ਨ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਚੈੱਕ-ਪੁਆਇੰਟ ਐਕਸ-ਰੇ ਬੈਗੇਜ ਸਕੈਨਰ ਲਈ ਮਿਨੀਮਮ ਸਪੇਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਏਵੀਐਸਈਸੀ ਸਰਕੂਲਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਗੱਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਜਨਰਲ (ਡਾ.) ਵੀਕੇ ਸਿੰਘ (ਸੇਵਾਮੁਕਤ) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਸਭਾ ਦੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਏ ਸਰਦ ਰੁੱਤ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਲੁਧਿਆਣਾ ਤੋਂ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ (ਰਾਜਸਭਾ) ਸੰਜੀਵ ਅਰੋੜਾ ਵੱਲੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕੈਨਰ ਲਗਾਉਣ ਸਬੰਧੀ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਕਹੀ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਘਣੇ ਹਨ – ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਬਲੇਟ ਅਤੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੀਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਜੋਖਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਲਾਸ਼ੀ ਲਈ ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ 3ਡੀ ਸਕੈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਲੈਪਟਾਪ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਰੋੜਾ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੌਕੀਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲੈਪਟਾਪ, ਟੈਬਲੇਟ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰੇ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲੇ ਬੈਗੇਜ ਸਕੈਨਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਕੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਰੀ ਬੈਗੇਜ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ
ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਅਰੋੜਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਛਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਆਲ-ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿਓ। ਇੱਥੇ ਵਰਣਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਫੁੱਲ-ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕੱਪੜੇ ਉਤਾਰੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ‘ਤੇ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਅੰਦਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਫੁੱਲ-ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਰ ਬੰਬਾਰੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਕੁਝ ਸਕੈਨਰ ਨਿਗਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। 2007 ਤੋਂ, ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਫੁਲ-ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰਾਂ ਨੇ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਅਰੋੜਾ ਦੇ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਆਲ-ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ “ਹਾਂ” ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੀ.ਸੀ.ਏ.ਐਸ ਨੇ ਫੁਲ ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਅਤਿ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੀ.ਸੀ.ਏ.ਐਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਹਦਾਇਤਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਵਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕਰੀਨਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿੰਗਲ ਵਿਊ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਊਲ ਵਿਊ ਐਕਸ-ਰੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।
